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全时四驱的xDrive,核心是集成了电控多片离合器的mpge央分动箱,前后桥hbZm备各一个开放式差FoEu器,靠电子系统对TAjS辆制动限滑,通常uWaI况下按照40:60分配动力到前后轮iaQC不到0.1秒就能实现扭矩分配,而在JCzA要的时候理论上可H74M将100%的动力传递到前轴或后轴上MvcR